来源：中国汽车流通协会有形市场商会

    在6月20日于青岛召开的“2018中国汽车流通协会有形市场商会暨平行进口汽车论坛”上，中国汽车流通协会有形市场商会常务副理事长苏晖，对目前国内汽车市场进行了综合分析。

    今年以来中央两会，特别是博鳌论坛会发出了一系列将历史性改变汽车产业、汽车行业和汽车市场的政策和决定。国内汽车市场正在高速发展快速变化，汽车市场和汽车后市场都有了新的发展变化，汽车产销总量仍属于高水平状态，汽车后市场的影响越来越大，使得2018年的汽车产业、汽车市场将处于大调整、大变化、大创新、大发展阶段，受各种因素的影响，国内汽车市场变得越来越复杂，难以预料。一系列重大政策决定将极大地改变以往的汽车产业、汽车市场和汽车后市场。从总体上看巨大的机遇和挑战并存。

一、目前国内汽车市场动态及发展变化趋势

（一）关于目前影响汽车市场全局的重大政策动态分析

1、全面推动新能源汽车发展。

2、扩大改革开放汽车产业放开股比。

3、进口汽车降低关税（5月22日正式公布方案，7月1日正式实施）。

4、中国将实施最严格机动车环境监管制度。

5、15省、29地市低速电动车颁布解禁政策，之后工信部发文明确将低速电动车列入新能源汽车。

6、交通运输部发文《取消机动车维修经营许可》，推动转变政府职能，深化简政放权，创新监管方式。

7、国务院将撤掉全国各省287个县，撤县设区农民变城里人，意味着城镇化快速发展。

8、取消二手车限迁和新能源车免税。

9、促进开放投资稳定增长，全面放开一般制造业，扩大电信、医疗、教育、养老、新能源等领域开放。

（二）博鳌论坛传出四大重磅信号

1、中国将进一步扩大改革开放；

2、中国与世界的关系发生大变化其他领域也要进一步开放；

3、中国海外投资有了新趋势内外资企业将迎新机遇；

4、全球化进入下半场，中国要做好这些准备。

（三）对汽车市场新形势下基本分析和判断，目前汽车市场基本状况：

1、全行业正在由高速度转向高质量发展。

2、新技术、新服务、新发展、新模式层出不穷。

3、汽车市场特别是汽车后市场竞争过度过于激烈。

4、汽车行业、汽车市场重大政策不断出现。

5、新消费快速发展，消费升级形成主流趋势。

6、国家一系列重大政策决定将产生巨大的影响。

7、汽车产业、汽车行业、汽车市场都在研究如何判断、如何研讨、如何应对。

（三）对汽车市场新形势下基本分析和判断，当前应当重点关注的汽车市场动态变化：

1、进一步扩大改革开放和汽车市场系列新政对宏观的影响。

2、汽车行业、汽车市场集中正在成为重大的趋势之一。

3、高新技术的发展对汽车市场的影响将是颠覆性的影响。

4、汽车电商发展必将成为汽车市场的重大趋势之一。

5、现代的全新的汽车销售模式，将会出现难以预料的影响。

6、共享经济对汽车行业、汽车市场在不久的将来影响将是重大的。

7、对形势、对政策、对市场舆论及变化发展误判错误，将会是致命的。

8、汽车行业组织的发展变化对汽车市场越来越重要。

9、大型汽车园区正在由交易形态转向大平台形态。

10、5月10日国务院将低速电动车纳入国家新能源战略。

（四）关于国内汽车市场综合资源状况

1、国内目前有4S店28500家，汽车经销商90000多家。

2、国内有二手车市场1036家，有10万多家二手车车商。

3、有汽车汽配、汽车用品40万家。

4、有汽车维修企业公司44万家。

5、全国有600-700家汽车城、汽车园区、汽车综合体。

6、全国有1000多家汽车配件、用品市场，有10万多家汽配生。

7、有1300多家传统能源汽车整车制造厂，其中有规模的制造厂130多家，新能源汽车有850多家，其中新型的新能源汽车有300多家。还有大幅增长的趋势。

8、全国有450万家左右的网站、网络公司。

9、中国汽车市场总量在全球汽车产销总量占有29%的份额。

10、汽车行业总产值已经达到年7.5万亿元，年总产销量预计在3500万-4000万辆水平。

11、目前参与汽车金融的资金方主要有，汽车金融公司25家、主机厂财务公司8家、融资租赁公司80余家、银行有20多家、跨省业务担保公司15家以上、还有五家左右的消费金融、难以统计的汽车消费贷款B2B的公司约150家，我国登记在册的融资租赁企业共计6158家，其中内资204家，外资5954家，占73.8%。到2020年将有6.2亿人有贷款记录，（0-18岁，60岁以上为非贷款人群），潜在的信贷人群将有8.6亿人有贷款记录，意味着72%的人都有了贷款记录。

12、截至2017年底，中国网民规模达到7.72亿，占全球网民总数的五分之一。截至2017年底，我国互联网普及率为54.3%，我国手机网民规模达7.53亿，网民中使用手机上网的比例由2016年底的95.1%提升至97.5%，手机上网比例持续提升。各类手机应用的用户规模不断上升，场景更加丰富。移动支付用户规模突破5亿，线下场景使用特点突出，4.63亿网民在线下消费时使用手机进行支付。

二、关于目前国内汽车市场综合分析

（一）2018中国新能源汽车产业八大发展前景

1、2018年新能源汽车产销将突破100万辆，新能源汽车产业初具规模，初步形成相对完整的产业链条。

2、纯电动战略初见成效，燃料电池、插电式、增程式有望获得更多关注。

3、充电设施将在真实、准确的市场需求带动下进入高速增长期。

4、共享汽车前景看好，但经营风险和运营压力逐渐加大。

5、低速电动车国务院已正式发文市场准入，市场继续保持野蛮增长。

6、出租车和电动物流车有望成为下一轮城市交通电动化的热点。

7、渠道模式创新进入高峰期，各种探索层出不穷。

8、新能源二手车流通、动力电池回收将成热点。

（二）2018汽车后市场正在发生的深刻变化，六大发展趋势抢先机

1市场规模正呈现爆发式增长；

2保养维护比修理重要；

3互联网和移动互联网与后市场结合更深；

4借助互联网的后市场连锁将挑战4S连锁体系；

5商用车和专业车队的服务外包需求将越发显著；

6零部件企业后市场业务从B2B转向B2C。

（三）新零售汽车后市场发展的新思维模式

一个大的行业发展和被认同，首先需要敢为天下先的企业，这绝不仅仅体现在销售规模，门店数量，融资规模，还需要有诚信，有担当，有愿景，有创新，汽车后市场开始呈现出强者领跑的格局。

新零售，即企业以互联网为依托，通过运用大数据、人工智能等先进技术手段，对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造，进而重塑业态结构与生态圈，并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式。

新零售的最大趋势是线上线下相结合，去了解消费者，满足并引导消费需求，以达到消费升级。对零售商而言，也能通过预测消费数据，把控生产，达到零售升级。

综上所述，无论是零部件厂家、汽配商还是修理厂，市场的本质是竞争，竞争的聚焦点在于效率，企业要用新思维的角度看待新零售、新服务！

（五）汽车商业综合体+互联网已成趋势

近几年来，参与策划几个汽车汽配商业综合体项目，并考察和研究了全国各地在筹建和招商中的几个汽车汽配商业综合体项目。在实践中，从这些项目的商业规划和运营模式来看，绝大多数都停留在商业地产的思路上，少数在用金融工具，更极少在用互联网技术。

汽车商业综合体就是以汽车消费为主题的大型商业地产项目，通常有两类，一类是设计时就打算做成汽车商业地产。

当对现状进行总结就会发现，汽车商业综合体对于当地汽车产业的转型升级有价值，但转型升级必须+互联网。

汽车商业综合体+互联网，就是要通过线上+线下的结合，重构人、货、场三要素，只有这样，现在遇到的问题才能迎刃而解。

因为汽车后市场是属于专业性质领域。它需要有充足的行业经验做支撑，再结合互联网思维，这两者皆备才是最后的成功者。对于汽车商业综合体+互联网，我们乐见其成。

三、关于汽车市场几个方面的基本分析

（一）关于新能源汽车市场分析

（二）关于进口汽车降低关税市场影响分析

（三）关于平行进口汽车市场分析

（四）关于汽车电商互联网区块链分析

（五）关于汽车市场超现代概念分析

目前有的已经形成热点，每个人都在积极的谈论，但是没有多少人真正搞得清楚，经常曝出一些令人眼花缭乱的新闻。

（六）关于汽车重大新技术的影响分析

每一次技术革命都会诞生新的商业机会，第一次诞生的是工厂，第二次诞生的是公司，而这一次将诞生一种新的商业模式，那就是平台。

（七）关于汽车金融分析

（八）关于目前汽车市场新的动态分析

1、未来70%的生意仍在线下完成，互联网无法颠覆人性。

2、大众汽车与滴滴汽车正式签订协议，开启新的汽车市场模式，并声称2030年销售十万辆汽车，1000万辆新能源汽车。

3、京东赋能汽车后市场，开始实施千家挂牌，20000家布局“汽车新生活”并免费安装“车生活”。

4、易车发布2018年SUV销量或将超过轿车，但1-5月份乘用车市场反馈，轿车市场开始回升，SUV市场开始下降。

5、互联网发展专业化、标准化，是提高竞争力的关键。

6、国有银行任凭外资控股，是金融控制权有史以来的重大政策。

7、产业革命到了新的时代，政策和新技术推动汽车行业洗牌。

8、中国汽车流通协会与腾讯签订战略合作协议，推动智慧4S店的发展。