来源：汽车服务世界

      Big Sky是美国西北部蒙大拿州最大的事故车维修公司，在2015年收购了2家门店，分别在比林斯和博兹曼，服务范围覆盖数百英里。Big Sky是一家拥有40年历史的家族公司，加上收购的两家门店，共65位员工，年产值可以做到1200万美元。“实际上，年产值还可以做到1400万美元，公司上下为这个目标全力以赴”老板麦克唐纳自信地向笔者表达。

      蒙大拿州是美国第四大州，但人口稀少。麦克唐纳认为，公司保持稳定的增长背后有一个秘诀：投资员工。

      麦克唐纳是第二代老板，他的父亲在1978年开始创业，但年轻的麦克唐纳并没有真正加入家族企业，直到晚年。“当我年轻的时候，我在公司兼职做过小工，毕业后从事餐饮行业。”麦克唐纳说。

      虽然他的两个兄弟与他的父亲，但麦克唐纳在他三十多岁之前并没有参加竞争。“有次，我和爸爸一起打高尔夫，让我回来为他工作，”麦克唐纳说。“他希望我处理与保险公司的关系。”

      麦克唐纳说：“我的父亲非常老派，在我来公司的第一周，我看到他对保险理赔员大喊大叫。” “我的下巴惊到地上，做生意的方式如此简单粗暴。“

      麦克唐纳说：“为了跟保险公司打好交道，我成了一名估算师” “Big Sky跟12种不同的DRP合作，尽可能满足不同客户的需求，但这是件吃力不讨好的事。作为估算师，跟12个机构打交道，挑战巨大“如果犯了错误，我非常紧张”。麦克唐纳表示，每次将汽车交还给客户的时候，他们很满意，一切就是值得的。

      随着时间的推移，Big Sky只留下2个DRP，12个DRP准备踢掉10个。“我只跟专业、专注的人合作，一些不专注于此的机构，我对其卖的东西不感兴趣。“

      麦克唐纳表示，他的工作背景不是事故车行业，用商业性的手段处理跟保险公司的关系，“经营一家企业，核心就是照顾、保护客户和员工，”麦克唐纳说。“我关心我的员工，他们关心我们的客户。

      在处理与保险公司的关系上，原则是如果不满意保险公司卖的东西，Big Sky就不打算买。Big Sky对发票透明，并向保险公司提供他们所需的一切。如果满意的话，就合作，不满意再换其他家。

      快速扩张

      经过筛选、磨合，Big Sky目前使用3个DRP，麦克唐纳表示他们已经与这些公司建立了良好的合作伙伴关系。

      随着他在Big Sky的职责越来越大，麦克唐纳买下了兄弟的股份，接管了公司，并将他在餐馆和酒吧经营的经验运用到了维修店。

     2014年，他参加了发掘领导力培训项目，他认为这有助于他带领公司快速扩张。

     麦克唐纳说。“行业中有很多人经营不善，他们或被保险公司卡主脖子，或没法管理他们的员工等。

     2015年，Big Sky开启了收购计划。“收购的第一家是博兹曼A＆D汽修厂，我是店主的好朋友。”麦克唐纳说。“Big Sky曾计划在博兹曼开一家店，因为那是离我们最近的市场。”

     麦克唐纳开玩笑说：“我告诉A＆D汽修厂，希望可以帮其从竞争对手的业务竞争中解脱出来，你愿意出售的话。”店主有点惊讶。

     第二天，店主提出，他想与家人共度更多时光。麦克唐纳说。“我们在几个月内完成了转型，而且进展顺利。”

     不久之后，麦克唐纳接到了比林斯Crash Repair老板的类似电话。“他说想经营好门店，但很遗憾，”麦克唐纳说。

     店主提供了他的财务报表，并解释说他想出售汽车维修业务，以便他可以专注于他拥有的更有利可图的业务。“我们做了所有者财务交接，他给了一笔让我无法拒绝的协议，”麦克唐纳说。“从那以后，这家店一直是赚钱。”

     这家比林斯门店有24个工位，每个技术人员一次负责三辆车。当维修完成后，汽车驶向喷漆室，但由于工作流程脱节，导致喷漆室堵塞。麦克唐纳将自己店里的流程运用到这家收购店，他们不得不面对一个新问题：麦克唐纳以往的维修流程只适用于小店，这样的流程制造了一个瓶颈，将团队的维修周期时间拖延到18天。

     麦克唐纳为了解决这个瓶颈，走访了位于威斯康星州Marshall Auto Body后，决定对门店采用精益化管理方法，以减少浪费，改善沟通并简化操作。

     最终，麦克唐纳及其员工改进了他们的运营，以便由多名技术人员（两名A类技术人员和两名B类技术人员）组成的团队同时在每辆车上工作。每个都有一组基于修复完成的指定任务。

     麦克唐纳实施了颜色编码的维修订单系统，以指示维修的严重程度，并制定了每辆车的零件清单和维修步骤。

     一次一辆车被安排到油漆部门，由一队技术人员负责油漆和准备活动。随维修订单一起到达的清单和书面说明有助于改善团队成员，客户和评估师之间的沟通。

     结果，将周期时间从18天减少到6天。在新系统运行几个月后，每个维修团队（（两名A类技术人员和两名B类技术人员））平均每月运送74辆汽车，几组团队同时高效运作。而以前，整个比灵斯店团队平均每月只有110辆车。

     Big Sky还预先清洗并扫描每辆车，以更好地了解物理损坏和故障代码/故障。

     员工发展至关重要

     作为公司发展的一部分，麦克唐纳一直致力于投资于他的员工。“你的竞争对手可以复制你拥有的所有优势，除了一个，”麦克唐纳说。“这是你在培养公司领导者方面所做的投资。有很多公司重点关注KPI，但如果我们投资培养领导者并真正专注于培养人才，他们可以将业务提升到一个新的水平。“

△领导力培训现场

     麦克唐纳让公司40名员工参加了发掘领导力培训项目，并开展了持续的教育和培训。麦克唐纳说。“门店真的是自我管理，我们按数字管理，三家门店产值可以达到1,200万美元，但我告诉团队，我们可以达到1400万美元，公司上下每个人都专注于达成这个目标。“

     在博兹曼门店，麦克唐纳帮助一位管培员进入管理岗位。麦克唐纳说：“我们有一位想成为估算师的油漆工，我们让他成为他想成为的人。” “我只是告诉他，在他做出转变之前，他必须教别人如何喷漆，我认为他是一个不错的门店经营者苗子。”

     “我们有一位办公室经理想做估算师职位，从助理经理做起，”麦克唐纳补充道。“现在她经营着我们销售最高的店。几年前，她主要接听电话。她拥有团队的技能和尊重。“

     领导力分为销售/营销，运营和会计/人力资源。“你专注于自己擅长的事情，”麦克唐纳说。“我是一名销售和营销人员，还有一个管理生产的人，聘请了一位注册会计师来处理会计和人力资源。我们三个人每天见面。“

     该公司还在努力建立自己的技术人员发展计划，以解决一个共同的问题 - 缺乏训练有素的技术人员。麦克唐纳说：“我们不从另一家车间挖技术人员，我们希望培养这些人。” “我们现在正在建立一个计划，我们相信它可以在两年内培养一批A技术员工。”

     在Big Sky培养了一批成熟的技术人员之后，麦克唐纳希望保持该计划的扩展，以便该地区有大量技术熟练的技术人员。“我们的想法是，如果我们没有任何岗位可以安排它们，我们可以把他们推荐到下一个最好的维修店，”麦克唐纳说。

     他指出，蒙大拿州的门店合理竞争，抱团取暖。没有任何整合商，Big Sky的大部分竞争对手都是小型4s店或维修店。“我们在这里有很强的联系，而且我一直在和其他门店交谈，”麦克唐纳说。“我们都是朋友，我们在这里做的最好的事情就是我们保持联系，并定期与保险专员办公室进行对话，并让我们的保险合作伙伴负起责任。“

     他还表示，持续关注维修质量将为事故车行业的发展提供更多的杠杆作用。