来源：AC汽车
轮胎是汽车与地面接触的唯一部件
任何一点异常都可能导致车子失控，甚至车毁人亡
没了重要的轮胎，什么操控、舒适、都是空中楼阁
先说说胎压和胎压检测器
美国国家公路交通安全管理局发布报告称，胎压低于标准值25%，爆胎几率增加3倍，胎压高于标准值25%，爆胎几率增加1倍。
胎压过低，胎壁异常磨损，容易发生爆胎或者是使轮胎提前报废。而且轮胎胎面与地面接触面积增大，摩擦阻力增大，车子的油耗会增加。
胎压过高，轮胎与地面接触面积减小，摩擦力减小，刹车距离变长。而且轮胎胎面中间部位磨损严重，遇到异物或者尖锐物更加容易爆胎。
我们综合了诸多数据
冬天冷车胎压保持在 2.5左右最佳
夏天冷车保持在2.3左右最佳
截止2016年6月，中国汽车保有量1.85亿。这么多车主，安全可是相当重要。为了让车主更便捷了解汽车状态，减少事故。近期，工信部发文表示，胎压监测将强制标准，成为汽车标配。
美国2005年制定的法规，强制要求新车均需安装TPMS，欧盟国家从2012年就开始强制实施，韩国2013年开始制定法规，其他国家都纷纷效仿。
小编估计不少人没在意这个玩意儿~
胎压监测是汽车中的一个重要工具，就和ESP，SVC差不多，平时用不太上，但是关键时刻还是很有用的。
各位看官，当仪表盘上出现这种情况，且有提示声音
请先靠边停车，检查轮胎哪里出问题，如果问题严重，那么尽快补胎吧。
胎压的变化和大气压、温度都有关系，仅靠肉眼判断，不够精确。
当然，胎压监测不是万能的，让各位有车族更轻松而已。要想稳稳当当的开车，还是得注意轮胎的更换。
再说轮胎
别看外形简单，这黑圆圈其中的科技含量可不低！
再看看制造过程
工序一：密炼工序
工序二：胶部件准备工序
工序三：轮胎成型工序
工序四：硫化工序
工序五：最终检验工序
工序六：轮胎测试
终于搞定啦
用多久换轮胎？
人命关天的大事儿啊~
不该省的钱千万别省
