来源：车友报
国内很多车主仅把车当代步工具，平时并不太关心小毛病，直到爱车的“病情”发展到影响使用后，才肯开去修车。本文简单列举一些现象，如果您发现爱车出现以下状况后，最好去检修一下。
当您爱车的尾气呈现明显的烟雾状，就意味着它“生病”了，甚至有经验的师傅能通过不同颜色的烟，辨别出不同的症状。现实生活中，您最好留意以下四种颜色的尾气：
白烟：可能是发动机汽缸的缸垫有磨损，形成间隙，致使散热系统的水趁机进入燃烧室。由于水无法燃烧，故受热后生成水蒸气从排气管排出，就成了我们看到的“白烟”。这个时候，你可以将车开去修车店检查一下发动机汽缸垫、缸体是否有问题或老化，此外，也不排除油箱积水的可能性。
黑烟：冒黑烟多见于用化油器的老车，比如20世纪90年代的老桑塔纳、神龙富康等。因为化油器车型的喷油量不是由电脑控制，而是由脚踏油门控制，某些情况下因出现过量的油进入汽缸来不及燃烧就排出车外，所以造成黑烟。但如果这种状况出现在电喷车上，那就该检查火花塞了，因为它不正常就会引起点火时间错乱，故而燃烧不充分。
如果是柴油发动机，工作时冒黑烟也是不正常的，不仅导致油耗增加，还更容易产生发动机积炭，应该及时去专业维修店检查。
蓝烟：蓝烟比较好判断，多半是活塞环密封不良，导致机油不小心进入燃烧室，但由于无法燃烧充分便排出去引起蓝色烟雾。此时，活塞环就有必要更换了，根据车的档次不同，配件价也不同，从几百元到几千元都有。
灰烟：引起灰烟的原因比较复杂，既可能是烧机油，也可能是曲轴箱强制通风阀、汽缸盖有问题。还有一种比较简单的判断方法，检查冷却液容器是否密封好，因为冷却液溅入发动机汽缸流进燃烧室时，也会产生灰烟。如果确认冷却液没问题，那就只能去修车店检查发动机内部了。
小编认为，即使是那些看似无关痛痒的汽车故障，它也可能是酿成大故障的前兆。汽车和电脑不一样，后者即使死机了，对使用者来说也没什么生命危险，但汽车不一样，所以切不可掉以轻心。如果您平时细心爱护自己的车，那么即使用了几年再转手，也能卖出较好的价钱。林木
