来源：江泉集团

    按官方统计，我国共有44万家汽车维修厂，大型汽车维修厂所占比例仅20%。

    数据显示，虽然最近几年，新店开张持续增加，可得益于未来十年汽车后市场规模有望达到4-5万亿。终端店面的年平均增长达到18%。相比于欧洲成熟市场上百亿的市场总额，汽车后市场在未来的潜力仍很大。

 中国汽车市场是政策性市场，其现状如下：

    第一、国内宏观经济的变化趋势目前看来仍然难以预料，对汽车市场的影响也难以预料，对汽车后市场冲击巨大。

    第二、汽车行业一系列新政虽已出台但难以落地，何时才能落地很难估计，新政将对汽车行业和汽车市场带来革命性和颠覆性影响。

    第三、目前国内汽车后市场散乱、水平低的状况并没有根本性的转变，经营方式仍处于落后状态。

    第四、大型汽车后市场集团和超大型汽车后市场集团目前还没有出现，像二手车、电商和互联网正在产生和已经产生的大的服务商还没有形成。

    第五、汽车电商和汽车互联网推动汽车后市场实现跨越式的发展还没有形成。

    第六、与国际汽车后市场接轨，仍停留在宣传舆论和考察上，由于国情和政策所限，没有实质性实践和典型。

    第七、国际资本和大投资集团已经关注国内后市场，特别是汽车服务后市场，国内汽车后市场的竞争将更将激烈。

    以此同时还需要了解未来汽车后市场的发展趋势。

汽车后市场未来的几大趋势

    1市场规模正呈现爆发式增长

    2009年呈现爆发式增长的新车，今后几年将完全进入后市场，配件、服务需求强劲。

    2保养维护比修理重要

    随着车联网落地，车辆的电子系统越来越复杂，虽然可能导致故障率增加，但更重要的是，主机厂借助车载电脑和传感器，可以预先判断故障，这会大大降低非正常故障的发生率。保养和维修的智能化、个性化会改变现有的4S服务模式。

    3移动互联网在向后市场加速渗透

    随着移动互联网的爆发，车主对线上服务咨询、询价、发现最优服务商的需求在增长，这使得很多风险投资开始向后市场的O2O投资。